全纖維臺車爐
一、用途 本系列臺車箱式電阻爐系周期作業式電爐，可供一般金屬機件，主要是鋼、鑄鐵工件進行退火、正火、淬火等，在空氣環境中熱處理加熱之用 二、結構簡介 本電阻爐由爐殼、爐襯、臺車、臺車行進機構、加熱元件、爐門、爐門升降機構等幾大部件組成，通過專用的控制柜及儀表指示，控制電爐溫度。···
0535-8635328產品詳情
一、用途
本系列臺車箱式電阻爐系周期作業式電爐，可供一般金屬機件，主要是鋼、鑄鐵工件進行退火、正火、淬火等，在空氣環境中熱處理加熱之用
二、結構簡介
本電阻爐由爐殼、爐襯、臺車、臺車行進機構、加熱元件、爐門、爐門升降機構等幾大部件組成，通過專用的控制柜及儀表指示，控制電爐溫度。爐襯采用全纖維結構，因而具有空爐損耗小、升溫快，表面溫度低的特點，有較好的節能效果。
爐體與臺車是由型鋼及鋼板焊接而成，爐體與臺車間兩側的砂封裝置能有效的防止爐內熱量的散失，臺車后端與爐體間采用迷宮砌筑，并貼有耐火纖維氈密封，以減少電爐的輻射和對流損失。
臺車行進是由安裝于底部的蝸輪減速機拖動，實現主動力用制動電機同時起臺車制動作用。
三、技術參數
同時本廠還承接各種非標設計制造業務，本廠可以根據用戶的需要配置計算機控制系統，實現遠程操控。
本系列臺車箱式電阻爐系周期作業式電爐，可供一般金屬機件，主要是鋼、鑄鐵工件進行退火、正火、淬火等，在空氣環境中熱處理加熱之用
二、結構簡介
本電阻爐由爐殼、爐襯、臺車、臺車行進機構、加熱元件、爐門、爐門升降機構等幾大部件組成，通過專用的控制柜及儀表指示，控制電爐溫度。爐襯采用全纖維結構，因而具有空爐損耗小、升溫快，表面溫度低的特點，有較好的節能效果。
爐體與臺車是由型鋼及鋼板焊接而成，爐體與臺車間兩側的砂封裝置能有效的防止爐內熱量的散失，臺車后端與爐體間采用迷宮砌筑，并貼有耐火纖維氈密封，以減少電爐的輻射和對流損失。
臺車行進是由安裝于底部的蝸輪減速機拖動，實現主動力用制動電機同時起臺車制動作用。
三、技術參數
| 產品名稱 | 型號 | 相數 | 爐膛尺寸（mm） | 外形尺寸（mm） |
|
臺 車 式 電 阻 爐 |
RT3-65-9 | 3 | 1100×550×450 | 3090×1580×2480 |
| RT3-105-9 | 3 | 1500×800×600 | 3560×1830×2860 | |
| RT3-180-9 | 3 | 2100×1050×750 | 4270×2600×3060 | |
| RT3-320-9 | 3 | 3000×1350×950 | 5370×3010×3530 | |
| RT3-85-12 | 3 | 1500×750×600 | 2850×2400×2620 | |
| RT3-105-12 | 3 | 1500×800×600 | 3560×1830×2860 | |
| RT3-200-12 | 3 | 2000×1200×1000 | 3430×2860×3940 | |
| RT3-750-12 | 3 | 4000×2500×1200 | 5560×3960×4500 |
同時本廠還承接各種非標設計制造業務，本廠可以根據用戶的需要配置計算機控制系統，實現遠程操控。
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